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Abmessungen und Details

Wie viel Platz benötigen Sie für die Installation eines Sektionaltors?

Bei der Auswahl oder dem Austausch einer Industrietür kommt es nicht nur auf die Abmessungen der Toröffnung an, sondern vor allem auf den umgebenden Raum. Sektionaltore erfordern nämlich bestimmte Einbaumaße: Überkopf-, Seiten- und Einbautiefe. Fehlt dieser Platz, kann die Installation schwieriger oder manchmal sogar unmöglich werden.

In diesem Fachartikel erklären wir, welchen Platz Sektionaltore benötigen, wie Dachform und Deckenhöhe dies beeinflussen und welche Optionen es gibt, wenn der verfügbare Platz begrenzt ist.

Was sind die Standard-Einbaumaße für Sektionaltore?

Obwohl die genauen Maße je nach Hersteller variieren, benötigen Sektionaltore in der Regel Folgendes:

1. Überkopfraum (Höhe über der Öffnung)

In der Regel beträgt dieser zwischen 115 und 510 mm, abhängig von:

  • Der Art des Schienensystems (horizontal, niedrig, hoch, schräg, dachfolgend)
  • Dem Vorhandensein von Torsionsfedern
  • Der Motorposition

2. Seitlicher Freiraum (links und rechts der Öffnung)

    Für die Schienen und Befestigungen sind in der Regel 90 mm pro Seite erforderlich.
    Bei größeren Toren oder speziellen Antrieben kann dieser Wert höher sein.

    3. Einbautiefe (Raum innerhalb des Gebäudes)

    Das Torblatt gleitet horizontal in das Gebäude hinein.

    Daher muss die Einbautiefe mindestens der Höhe des Tores entsprechen, zuzüglich zusätzlichem Platz für die Schienen und den Motor.

    Praktisch bedeutet dies:

    Ein 3 Meter hohes Tor benötigt im Inneren ebenfalls ca. 3 bis 3,5 Meter freie Tiefe.

    Welchen Einfluss haben Deckenhöhe und Dachform?

    Die Deckenhöhe und die Dachform spielen eine wichtige Rolle bei der Auswahl des Schienensystems.

    Decke zu niedrig?

    Dann muss die Tor mit einem niedrigen Schienensystem eingebaut werden. Dies schränkt jedoch häufig die Positionierung von Beleuchtung, Belüftung und Leitungen ein.

    Schrägdach?

    Dann wird oft ein dachfolgendes Schienensystem gewählt. Dies ist häufig eine kostenpflichtige Option. Nur möglich, wenn die Toröffnung nicht direkt unter dem First des Satteldachs positioniert ist.

    Hohe Hallen?

    Dann wird ein Hoch- oder Vertikalschienensystem verwendet. Dies erfordert mehr Platz nach oben, und der Motor wird oft viel höher angebracht.

    Hindernisse wie Rohre, Wasserhähne oder Kabelkanäle?

    Sektionaltore können mit vorhandenen Installationen kollidieren, sodass Anpassungen erforderlich sind.

    Was passiert, wenn der verfügbare Platz zu begrenzt ist?

    Wenn nicht genügend Platz für das Schienensystem oder den Torsionsfedermechanismus vorhanden ist, können folgende Probleme auftreten:

    1. Verlegung von Anlagen

      Lüftungskanäle, Beleuchtung, Sprinkleranlagen oder Kabelkanäle müssen verlegt werden.
      Dies ist oft kostspielig und zeitaufwendig.

      2. Sonderanfertigungen

        Spezielle niedrige Schienen, verkürzte Federn oder angepasste Motorgehäuse können erforderlich sein – in der Regel gegen Aufpreis.

        3. Einschränkungen bei der Nutzung

        Eine Tor, die gerade so passt, hat manchmal:

        • Eine begrenzte Öffnungshöhe
        • Ein höheres Verschleißrisiko
        • Eine höhere Wartungsfrequenz

        4. Manchmal passt die Tor einfach nicht

        Bei Renovierungen oder in Lagerhallen mit vielen Installationen kommt es regelmäßig vor, dass ein Sektionaltor technisch nicht einsetzbar ist.

        Welche Alternativen gibt es bei zu wenig Platz über Kopf?

        Wenn der Platz nach oben oder die Einbautiefe begrenzt ist, wird oft nach Systemen gesucht, bei denen die Tor nicht nach innen schieben muss oder keine Schienen an der Decke benötigt. In diesem Fall kann man sich für eine Rolltor entscheiden, aber Rolltoren haben oft geringere Dämmwerte oder bieten keine praktische Möglichkeit für eine integrierte Schlupftür.

        Eine weitere Alternative ist die Compact-Tor, da sie:

        • Keine Deckenschienen verwendet
        • Keine Torsionsfedern benötigt
        • Das Torblatt über der Öffnung zusammenfaltet
        • Eine minimale Einbautiefe erfordert
        • Installationen wie Beleuchtung oder Wasserhähne nicht blockiert

        Dadurch eignet sich die Compact-Tor für Situationen, in denen:

        • Bestehende Anlagen nicht versetzt werden dürfen
        • Renovierungsarbeiten in einer engen Öffnung stattfinden
        • Architekten eine saubere, schienenfreie Decke wünschen
        • Die interne Logistik (Gabelstapler, Transportbahnen) nicht behindert werden darf
        Compact deur staat los, met achtergrond vierkant

        Compact tor

        Zusammenfassung

        Sektionaltore erfordern klare Einbaumaße: Platz nach oben, seitlich und in der Tiefe.
        Wenn dieser Platz aufgrund der Deckenhöhe, Dachform oder vorhandener Installationen fehlt, kann die Montage schwieriger oder unmöglich werden.

        In Situationen mit begrenztem Platz nach oben oder vielen technischen Einrichtungen in der Decke kann eine Alternative ohne Schienen, wie beispielsweise das Compact-Tor, eine praktische und wartungsfreundliche Lösung sein.

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