Seit Anfang der 70er Jahre ist Rolfl ex im Bereich Betriebstore tätig. Die
Erfahrungen mit Rolltoren und Sektionaltoren hat Mitte der 90er Jahre zu einer
neuen Entwicklung geführt, dem Compacttor. Die Vorteile der Roll- und der
Sektionaltore sind in diesem Produkt miteinander kombiniert. Die Nachteile
dieser Tortypen konnten damit eliminiert werden.
Rolltore
Die traditionellen Rolltore sind nicht oder kaum isoliert. Diese Tore sind
ungeeignet für Verglasung und Personentüren und sind beschränkt einsetzbar für
die gültigen Bau- und Entwurfnormierungen.
Sektionaltore
Ungeachtet der isolierten Sektionen und der Ausführungsvielfalt gibt es bei dem
traditionellen Sektionaltor einige wichtige Nachteile. Die Einbaukonstruktion
erfordert viel Platz und der Torbeschlag ist abhängig vom Gebäude. Dadurch wird
der Montageaufwand größer.
Compacttore
Das patentierte Compacttor hat diese Nachteile nicht, jedoch positive Merkmale.
Das Compacttor öffnet und schließt anders, hierbei bewegt sich das Torblatt
nicht über Schienen durch den Raum, sondern faltet sich direkt oberhalb des
Sturzes auf. Die Folge ist ein geringerer Platzbedarf. Die Raumersparnis kann
zum Beispiel für Kranbahnen, Beleuch- Der universelle Beschlag mit viel Raum
ersparnis
kann zum Beispiel für Kranbahnen
Compacttore in einer Autowaschanlage |
Entwurffreiheit mit einem Standard Compacttor
Beleuchtung, Heizung oder Hochregallager etc. genutzt werden.
Das Compacttor ist ein Sektionaltor mit einem universellen Beschlagsystem.
Isolierte Sandwich-Sektionen (Höhe 610 mm und Dicke 40 mm) bilden das Torblatt,
wobei die einzelne Sektionen mit integrierten Edelstahl-Scharnieren verbunden
sind.
Ebenso gibt es vollverglaste Compacttore oder Kombinationen aus Sandwichpaneele
mit Vollglaspaneele.
Da sich das Compacttor mit einem „konventionellen” Sektionaltor vergleichen
lässt, werden auch ähnliche Ausführungmöglichkeiten wie Fenster, Lüftungsgitter,
Schlupf- oder Nebentüren, verschiedene Antriebe und Steuerungsvarianten
angeboten.
Sicherheit
Die Compacttore entsprechen den Europäischen Vorschriften und tragen das
CE-Kennzeichen. Serienmäßig sind die Tore ausgestattet mit Schlaffseilsicherung,
Absturzsicherung und Anhebesicherung wodurch man die Tore von außen nicht
aufhebeln kann. Die Schienen sind mit Schutzkappen geschützt.
Bauseitige Leistungen
Die Montagekonstruktion ist sehr einfach. Die beiden Schienen werden seitlich
angeschraubt und ein Sturzprofi l ist nur erwünscht wegen der Obenabdichtung am
Torblatt. Mittenstreifen, Motorstütze, Schienenabhängung an Decke oder Dach,
Stahlrohr für |
Der universelle Beschlag mit viel Raum - ersparnis
die Torsionsfeder usw. sind nicht mehr notwendig und ersparen viel Montagezeit
und Geld!
Vollglastor mit Schlupftür in einem Mercedesautohaus
Auf Grund des Compact Beschlagsystems ist der Montageaufwand gering und sehr
einfach. Die elektrisch angetriebenen Tore haben keine Ausgleichsfeder und sind
schnell zu montieren. Einfache Montagehilfsmittel machen es möglich die
Compact-Betriebstore mit nur einer Person sicher und fachgerecht innerhalb
einiger Stunden komplett zu montieren.
Konzept
Das Compacttor ist wegen seinem Konzept geeignet für den Austausch von
bestehenden Toren (Rolltore und Sektionaltore) und für Neubau Projekte. Die
Vorteile sind interessant für Architekten, Bauunternehmen und Endverbraucher. |